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橋梁加固一般指是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊蟆?/p>
目前常用的加固方法都有哪些，都有什么特點?
1、減輕恒載加固法
這種加固方法能夠改變原有橋梁的受力狀況，目前主要是針對承載能力受到限制的橋梁，多是使用該種加固方法。通過減輕橋梁恒載加固的施工方法能夠提高橋梁的承載能力，同時也是一種經(jīng)濟性較高的加固方案。
特點：這種加固方法操作簡單，沒有施工難點，而且加固效果顯著，不過在施工過程中，會對橋梁的原有內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷，所以施工時這一點還是要特別注意的。
2、增加輔助構(gòu)件加固法
在對市政橋梁進行加固維修之前，需要先進行現(xiàn)場地質(zhì)勘測，如果是地基安全性良好，且橋梁的承載能力能夠滿足當下的交通需求，對于此類橋梁，我們可以增設新縱梁，新縱梁與舊梁相輔相成，共同作用，能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)中的內(nèi)力平均分擔，橋梁原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力強度將會變小，加固后的橋梁承載能力也能得以提升。
特點：雖然該種加固方法的工程量大，而且施工成本也相對較高，不過，對于橋梁的使用安全性卻能從根本上得到改善，另外，還能夠增加交通量。
3、改變結(jié)構(gòu)體系加固法
這種加固方法能夠減少梁內(nèi)應力，在梁下增設加勁梁，也能夠提高橋梁的承重能力。
特點：采用該種加固方法施工時，要尤其注意梁的內(nèi)力分布，目前主要用粘貼鋼板和碳纖維加固以及其他施工方式。
