據(jù)央視新聞,日前(18日),隨著中老鐵路班納漢湄公河特大橋完成架梁施工,標志著中老鐵路兩座跨湄公河特大橋架梁施工任務(wù)全部完成,為中老鐵路如期建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,班納漢湄公河特大橋全長1652米,墩身高度57.5米,是中老鐵路全線墩身最高、跨度最大的特大橋,施工難度大,安全風險高。施工團隊克服了雨季常出現(xiàn)雷暴、強風天氣,和T梁運輸距離長等諸多困難,在抓好疫情防控的前提下,高標準、高質(zhì)量、高效率推進,確保了班納漢湄公河特大橋架梁施工的順利完成。中老鐵路在老撾瑯勃拉邦以北兩次跨越湄公河,其中瑯勃拉邦湄公河特大橋連續(xù)梁于2019年7月28日成功合龍,今年4月23日完成架梁施工,班納漢湄公河特大橋于今年4月1日合龍,7月10日完成架梁施工。
中老鐵路老撾段,北起老中邊境口岸磨丁南至老撾首都萬象,全長400多公里,設(shè)計時速160公里,為電氣化客貨混運鐵路,工程于2016年12月全面開工,計劃2021年12月建成通車。
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