3月18日上午，隨著架梁吊機將首片長30米、寬2.4米、重106.9噸的預制箱梁安全、平穩(wěn)、精準地吊裝至武思江大橋左幅第一孔預定位置，南玉珠高速公路主線控制性工程之一的武思江大橋預制箱梁首架圓滿完成，標志著南玉珠高速公路武思江大橋正式開啟上部結構施工，拉開了南玉珠高速公路項目橋梁工程上部結構施工的高潮。
施工現(xiàn)場
據(jù)了解，武思江大橋由中國鐵建投資集團投資、中鐵二十三局施工，為雙線大橋，雙向八車道，左線全長918.5米，右線全長858.5米。
作為廣西2021年重大項目之一以及《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》總體規(guī)劃中的橫9線，南玉珠高速公路的建立不僅能極大提升兩廣地區(qū)之間的通行能力，還將激發(fā)兩廣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的動力和活力，對于促進沿線地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)和舊有產(chǎn)業(yè)轉型升級都具有十分重要的意義。
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